V roce 2017 jsou luxus a technologie levnější než kdy dříve. Dokonce i automobily, jako je nový Nissan Leaf, jsou k dispozici s pomocnými prostředky pro autonomní řízení, zatímco výkonné sedany, jako je Mercedes třídy E, přicházejí s více technologiemi, než jsme si kdy v automobilu mysleli, dokonce i před deseti lety. To je samozřejmě skvělé pro spotřebitele, ale pro špičkové značky, jako je Rolls-Royce, je to absolutní noční můra.
Jak si Rolls-Royce udrží tolik levných technologií, jak si udrží svůj špičkový status, zatímco stále jde s dobou? Zadejte Ghost Black Badge, luxusní křižník Rolls-Royce říká, že stále představuje vše, za čím značka stojí, ale zabalený do ostrého moderního balíčku, který osloví mladší publikum. Otázka zní: uspěla?
Curtis MoldrichAbych to zjistil, jezdil jsem týden na Rolls-Royce Ghost Black Badge a dokonce jsem se zastavil v Salonu Privé - jedné z největších přehlídek klasických automobilů a superaut na světě. Tady je můj názor.
Design
Je těžké popsat něco, co vždy existovalo ve struktuře vašich vzpomínek. Stejně jako byste se snažili popsat, jak chutná Coca-Cola - jak to prostě chutná, no, Coca-Cola - vypadá Rolls-Royce Ghost Black Badge jako Rolls-Royce, stejně jako každý jiný automobil značka vyrobila.
jak získat zpět smazané zprávy na iphone
Ale stejně to zkusím.
Ghost Black Badge je neuvěřitelně vypadající auto a je to stejně ohromující a dojemná architektura, jako je to způsob dopravy. Ostatní vozy mají karoserii, která se zakřivuje a sklopí, aby se uvolnila vzduchem, ale s Ghostem žádný takový kompromis neexistuje.
Podívejte se na související nový Rolls-Royce Phantom: V Londýně se objevuje technologicky nejpokročilejší Rolls, jaký kdy byl Recenze BMW i8 Coupé (2017): Supercar 21. století poháněný hybridní technologií
Rolls-Royce Ghost je jako jedna z jachet, které si milionář kupuje, od tekoucí hranaté kapoty, která nezohledňuje viditelnost řidiče, až po úzké, ale výkonné světlomety. Je silný, impozantní a silný a celý vzhled zdůrazňuje jeho velká mřížka zakončená Duchem extáze.
Podívejte se ale znovu na přední část vozu a uvidíte, že Ghost nenásleduje tradiční šablonu Rolls-Royce. Nemá klasickou čtvercovou mřížku, na kterou jsme zvyklí - je mírně zaoblená - a totéž platí i pro světla. Jsou znatelně efektivnější než na starých válečcích. Duch je tradiční Rolls-Royce, ale s hollywoodským faceliftem.
Pak je tu přezdívka Black Badge, která přináší celou řadu upgradů uvnitř i vně vozu. Na vnější straně se místo obvyklých lesklých materiálů zatemní, kouřově chromované čalounění a také černé a tónované sklo. Možná by to neoslovilo tradicionalisty, ale díky tomu je vůz mnohem náladovější a agresivnější - přesně tak, jak bych to specifikoval.
Rolls-Royce představil étos Black Badge, aby oslovil nové peníze a mladší lidi, kteří nemusí nutně chtít jezdit kolem, takže i v řidičském zážitku došlo ke změnám - ale k těm se dostanu později.
Na Salonu Privé, přehlídce plné neocenitelných klasik a superaut, kam až oko dohlédne, dostal Duch stále víc než jen svůj spravedlivý podíl pohledů. A i když to nebyl klasický Roller, vypadal jako doma před postavou Blenheimova paláce.
Uvnitř
Za posledních několik let Audi vyrobilo některé z mých oblíbených interiérů automobilů. Jsou jednoduché, čisté a stylové a dosud jsem si myslel, že nepořádek je vždy špatná věc. Trávení času s Rolls-Royce však změnilo můj názor. I když je plný nablýskaných rozváděčů, je to fantastický prostor.
V interiéru Ducha je toho tolik, o čem se mluví, že stojí za to popsat, co a kdy vidíte. Na rozdíl od většiny automobilů, které jsem nedávno řídil, jsou ciferníky řidiče naprosto analogické, ale tak zdobené, že by se doma dívaly na mantlepiece. Pohled po levé straně, kolem analogových hodin vozu, a uvidíte obrazovku infotainmentu Rolls-Royce.
Níže je spousta leštěných chromovaných spínačů, které ovládají vše, co potřebujete. Podívejte se nahoru a v headlineru uvidíte souhvězdí hvězd. Podívejte se dolů a uvidíte koberce z jehněčí vlny (jsou volitelné, ale koupili byste je, že?).
Je to docela ohromující a zdůrazňuje to pověst společnosti Rolls-Royce jako výrobce luxusních vozidel. A nejde jen o pozlátko a půvab, vše je neuvěřitelně dobře sestavené a také dohromady. Od rozkládacích stolů v zadní části až po ovládací prvky a loketní opěrky klimatizace je vše vytvořeno na neuvěřitelně vysoké úrovni.
Je to trochu jako jedna z těch ručně vyráběných nápojových skříněk vyrobených ze směsi na míru, leštěného dřeva, skla a chromu. Pouze místo toho, aby se zastavili u kabinetu, pokračovali a vyrobili celé 2,5 tunové auto. Každý spínač, páka a závěs mají stejnou pevnou, hladkou a uklidňující akci - dokonce i soukromá zrcátka a kvalita v odkládací schránce.
Duch, kterého jsem řídil, byl dokončen v černé barvě, ale jeho interiér byl obrovským kontrastem, celý oděný do oslnivé elektricky modré kůže. Je to určitě prohlášení a když otevřete všechny dveře, prakticky skočí do vašich sítnic. Kupodivu to není moc.
A i když se jedná spíše o řidičský Rolls-Royce, vzadu je to obscénně pohodlné. Rolls-Royce se rozprostírá na něco málo přes 5,4 m na délku a po naskočení na zadní sedadla mám na paměti, že většina z těchto metrů je určena pro nohy.
Úroveň luxusu a pohodlí je zde tak vysoká, že jsem se nechtěl dostat zpět na sedadlo řidiče, a když je televize zapnutá, je to jako být v něčí přední místnosti. Jak byste čekali, nechybí ani nastavení masáže, vestavěná lednička a rozkládací stoly.
Tech
Když poprvé uvidíte obrazovku infotainmentu Ducha, může to vypadat dobře, pokud jste nedávno řídili BMW, a to proto, že je to v zásadě iDrive. Jistě, má jiný vzhled a mnoho dalších možností, ale v hloubce je to stejný systém, který najdete ve všem, od Mini Clubman po BMW M3 nebo BMW i8. U většiny automobilů by to byla malá věc, kterou je třeba přehlédnout, ale Rolls-Royce za 315 000 liber není většina automobilů, že?
jak odstranit ochranu proti zápisu z USB Windows 7
Jakmile projdete přístupem BMW typu „vyjmout a vložit“, snadno se používá informační a zábavní systém Rolls-Royce. Spárování telefonu je jednoduché, stejně jako listování v televizních kanálech - které funguje pouze pro cestující vpředu, když auto stojí - a celkově to bylo v pořádku.
Překvapivě, i když navigace byla přímočará, neměla stejnou vyleštěnou grafiku nebo úhlednost, jakou jsem zvykl vidět v nedávných automobilech BMW, Volvo a Audi. Jistě, dostalo mě to tam, kam jsem potřeboval, a okamžitě jsem doručil zvukové a vizuální pokyny, ale cítil a vypadal starý tři až čtyři roky.
Pokud jde o zvukový systém? Ghost’s Bespoke Audio System je právě tam se zvukovým systémem Burmester ve třídě Mercedes S a paketem B&W v BMW řady 7. Stejně jako všechno ostatní, co Rolls-Royce dělá, je jasné, že zvukový systém má veškerou sílu a sílu, kterou kdy budete potřebovat, a navíc je dodáván rafinovaným a elegantním způsobem. Duch samozřejmě přichází také s CD přehrávačem.
Pokud je to nutné, může duch vyčerpat silné basy s dunivým low-endem, ale je to doma také s nástrahami, vysokými klobouky a vokály a všechny jsou zastoupeny ve fantastických detailech bez ohledu na hlasitost.
Parkovací asistent a poloautonomní funkce
Když jsem poprvé shromáždil Ducha, moje oči přitahovaly 21palcová kola z lehkých slitin a to, jak obrovské bylo auto. Jízda 2,5 tuny, 5,4 m dlouhého monstra, jako je Duch, je skličující - a to je předtím, než zjistíte, že každé kolo stojí skvělých 2 500 liber. Díky této obrovské kapotě je celý proces parkování ještě znepokojivější, ale naštěstí existuje řada technologií, které usnadňují manévrování s automobilem.
Duch je nepříjemně vybaven autonomním parkováním nebo 360stupňovým kamerovým pohledem shora dolů, který jsme viděli na jiných, mnohem levnějších automobilech, ale má kolem auta kamery, které usnadňují parkování. Nad blatníky předních kol je namontována dvojice a v zadní části vozu také kamera pro couvání.
Ghost Black Badge nemá úroveň autonomní technologie, kterou jsme zvyklí vidět na automobilech, jako je třída E nebo Audi A5, takže pokud se chcete projet kolem, budete si muset najmout starou staromódní šofér.
Roller však přichází s užitečnou sadou pomůcek pro řidiče. Auto, které jsem řídil, bylo vybaveno paketem Driving Assistance Package 3, což znamenalo, že obsahovalo vše od head-up displeje až po adaptivní tempomat s asistencí opuštění jízdního pruhu. Duch bohužel nemá sledování jízdních pruhů, takže ho musíte řídit sami.
Řídit
Ghost Black Badge je navržen tak, aby byl spíše řidičským autem než běžný Ghost, ale se stejným dojmem jízdy na koberci a celkově to funguje. Tato akrová kapota skrývá obrovský motor V12 o objemu 6,6 litru, a protože je tento Ghost Black Badge, zvyšuje ze standardního vozu výkon 595 k a 840 Nm, točivý moment 39 k a 60 Nm.
Snížení plynového pedálu o více než 25% způsobí, že osmistupňová převodovka bude také agresivnější. Black Badge Ghost vydrží déle řadit a řadit rychleji, což vám umožní cítit více z této enormní síly V12. Všude jsou díky podvozku a změnám řízení o něco agilnější.
Výsledkem je, že Duch není tak pomalý, jak byste si mysleli. Samozřejmě je tu náprava těla, ale nemáte pocit, že řídíte 2,5 tuny auta. A co víc, i když je V12 vyladěn spíše na plynulý výkon než na rychlost, zdá se, že to jen přemlouvá auto po silnici. Není to jako RS5, kde vás lehký dotek plynu zahání na obzoru, ale kvůli tichosti a hladké jízdě je snadné jet rychleji, než jste zamýšleli.
Ghost Black Badge je schopen vzdorovat fyzice při akceleraci, ale věci se stanou velmi reálnými, když začnete brzdit. Přestože Rolls-Royce vybavil modernizovanými brzdami, je tak klamně rychlý - a tak těžký -, že se necítí natolik, aby jej zpomalil. A když řídíte něco, co stojí dům, který byste si museli pronajmout, je to znepokojující.
Neprovedl jsem standardního ducha, abych je porovnával zády k sobě, ale co mohu říci, je duch Black Badge Ghost, který má na svou velikost více než dost síly. A poté, co překonáte cenu, je také příjemné řídit auto. Je to rychlé, když to musí být, dostatečně agilní, když tlačíte a ostatní auta se zdá, že se rozcházejí a rozptylují se, jako by to byla superjachta.
Výrok
Řidič Rolls-Royce Ghost Black Badge je vzpomínka, která mi navždy zůstane. Je to zdaleka nejluxusnější auto, jaké jsem kdy řídil, a za vyvolávací cenu kolem 223 368 GBP a doplňky v hodnotě přes 90 000 GBP je to také nejdražší auto, jaké jsem řídil. Rolls-Royce veřejně nezveřejňuje cenu komparzu, takže to už dále nemůžu rozebrat, ale pokud platíte tolik, je to opravdu tak důležité?
Kupodivu duch nemá spoustu špičkových technologií, ale zabalí ho do takové kvality a řemeslného zpracování, že je těžké se o něj starat. Navigace se zdá být zastaralá a bylo by hezké mít kromě adaptivní plavby také sledování jízdních pruhů, ale i při těchto nedostatcích v jízdě je Duch stále neuvěřitelná věc. Na silnici prostě není žádné jiné auto, jako je to.
Rolls-Royce Ghost Black Badge začíná na 223 368 £.
