Elon Musk nikdy nedělá věci na polovinu a zdá se, že jeho tvrzení, že loni postavil raketový Tesla Roadster, nelze brát jako vtip. Ve svém projevu na Twitteru potvrdil, že rakety budou ve skutečnosti poháněny technologií SpaceX, což by mělo za následek demontáž zadních sedadel Tesla Roadster, aby se tato technologie vešla.
Musk původně označoval tyto posilovače jako malé raketové trysky, ale ve tweetu na základě dřívějších tvrzení uvedl, že by se jednalo o kompozitní přebalenou tlakovou nádobu (COPV) namísto skutečné rakety. To znamená, že k přidání tahu do auta bude použita láhev obsahující vysokotlaký vzduch, aniž by byla skutečně připevněna raketa k zadní části vozidla - něco, co pravděpodobně nezpůsobí nulové emise vašeho vozu.
Řešení COPV společnosti Tesla pro výkonový model Tesla Roadster bude čerpat vzduch z baterie automobilu a automaticky doplní palivo do systému, takže bude technicky stále plně elektrický. Aby společnost Tesla pomohla kompenzovat další odběr energie, navrhuje nový balíček o výkonu 200 kWh, který na jedno nabití vydrží maximálně 600 mil.
proč moje tlačítko Windows nefunguje
PŘEČTĚTE SI DALŠÍ: Nejlepší elektromobily ve Velké Británii
Musk má ambice umístit tyto posilovače do celého vozu, nejen do zadní části vozidla. Díky použití více systémů Musk doufá, že jej lze použít ke zpomalení vozu a dokonce k zajištění tahu pro ostré zatáčky.
Aby pomohl zmírnit problémy s hmotností a prostorem, Musk odstraní zadní sedadla z Tesla Roadster. Jak uvádí, je to moudré z mnoha důvodů, jako například nemít děti v zadní části raketoplánu poháněného hyperauta ...
Soudě podle Muskových tweetů to vypadá, jako byste na zadních sedadlech prohráli pouze tehdy, pokud se rozhodnete pro raketovou verzi Tesla Roadster. Pokud byste raději měli jen standardní auto, které je stále zavěšené tak, aby bylo schopné rychlosti 0-60 mph za 1,9 sekundy, ponecháte si tato zadní sedadla.
Datum vydání, cena a funkce Tesla Roadster: Vše, co zatím známe
Po měsících ukázek a tweetů společnost Tesla v listopadu loňského roku konečně představila svůj plně elektrický nákladní vůz a při stejné události jej připravila o něco, co nikdo nečekal: zcela nový Tesla Roadster.
Jako předělání jednoho z prvních vozů Tesly byl nový Roadster posledních pár měsíců utajen a přinejmenším zvenčí pokračuje Tesla Roadster v designérském jazyce, který jsme viděli na modelu X, Model 3 a aktualizovaný Model S s poněkud agresivnější hranou.
kdy byl vytvořen můj účet Gmail?
Od dynamicky vypadajících zadních světel po ostrou přední část - doplněnou výraznějšími podběhy kol - vypadá aktualizovaná Tesla Roadster jako zlý bratranec Model 3 , a to může být jen dobrá věc. Je to jednoznačně nejlépe vypadající auto, které společnost Musk kdy vyrobila.
Zobrazit související Lamborghini Terzo Millennio je hyperauto budoucnosti poháněné superkondenzátorem Koenigsegg Agera RS se právě stalo nejrychlejším sériovým vozem všech dob Porsche Mission E: Rychlé dobíjecí body pro elektrické sportovní vozy v Evropě Tesla Model 3 se konečně dostává do britských showroomů
Na rozdíl od modelu 3 není Tesla Roadster navržen tak, aby se pokoušel nahradit naše levnější benzínové vozy elektromobily. Místo toho bude nový automobil Tesla halo produktem, jehož výkon překoná i nejrychlejší vozy na výrobu benzinu, jaké kdy byly vyrobeny. Musk nazval nový Tesla Roadster plácnutím konvenčních automobilových společností a poté, co se podíval na specifikace, si myslím, že má pravdu.
jak instalovat místní kanály na Amazon Fire Stick
Musk uvedl, že základní verze Tesla Roadster zasáhne 0-60 km / h za méně než 1,9 sekundy, což by z něj mělo udělat první sériově vyráběné vozidlo za méně než dvě sekundy. Tesla Roadster dosáhne rychlosti 2 km / h o 2,3 sekundy později a Musk říká, že bude mít maximální rychlost něco kolem 250 mph. Koenigsegg Agera S to není tak rychlé, ale s tímto zrychlením si myslím, že to nikomu nebude vadit.
Model Tesla Model S je napájen akumulátorem o výkonu 200 kWh a celkem třemi elektromotory. Zadní kola jsou poháněna vždy jedním motorem, zatímco přední kola sdílejí sílu s jiným motorem a všechna tři dohromady dávají novému Roadsteru točivý moment 10 000 Nm - upřímně směšné číslo. Dojezd modelu Tesla Roadster bude dosahovat také 620 mil nebo 1 000 km, i když je to téměř jistě, když jeho výkon příliš nevyužíváte.
Velká odezva nebo chytrá návnada?
Nelze popřít neuvěřitelný výkon modelu Tesla Roadster, ale načasování vozu je stejně zajímavé jako technologie v něm. Zpoždění výroby znamená, že Tesla byla na zadní noze a v závislosti na vaší důvěře ve společnost může být Tesla Roadster vnímána jako protivník nebo návnada.
Tesla čelí produkčnímu peklu s modelem 3 a situace zpochybnila schopnost společnosti vyrábět velkoobjemové výrobky. Muskův Tesla Roadster je úžasný, ale jako super maloobjemový hyperautomobil to příliš nezmění.
A co víc, Tesla Roadster lze považovat za odpověď na starého strážce, který vyrábí super rychlé elektromobily. Před několika týdny uvedlo Lamborghini na trh zcela elektrický koncept elektromobilu a McLaren, Nio a Porsche jsou připraveny vydat elektrické hyperauta před koncem tohoto desetiletí. Tato nová auta opustila sestavu Tesly, která vypadala o něco méně exoticky, a nová Tesla Roadster přepracovává rovnováhu.
